こんにちは、ゲストさん
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どうしても設定できないと依頼され、超久しぶりにクワッドレーサーの設定をしました。
アマゾンで格安セットを購入したもようで、アンプやらモーター等の詳細情報もまったくないのと、PWMでの接続も初めてだったので、設定方法がよくわかん。
モーターの設定もわけわかめ。
しかも、自分の機体を設定したのも3年位前とあって、設定方法も覚えていないし〜で、ちょっと苦戦しました。
設定もできたので、軽く飛ばしてみる事に！！PM10時に！！
飛んだ〜〜〜！！良かった〜〜
 自分でチョイスしたパーツで組んだ方がしっかりと設定・調整もできると思いました。
パワーボードもついていないので、アンプのBECから電源供給しているので、現在LEDも装備されていますが、点灯しません現状で点灯させるなら、FC等から電源供給するようにすれば点灯すると思うけど、パワーボード組み込んでアンプのBECは殺して信号のみ取り出した方がいいかなと。
取り敢えず、現状でお返しします〜〜〜
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コメント（10）
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昨日より調子が悪かったのですが、今朝4時に喉の痛みで目が覚め・・・
娘の症状ににているよ。
この前、車の件で娘のところに行った時、感染していたのかも？
と、なるとインフルかも？
この体調の中でも、仕事には行きました。
この身体で気温-10℃の中での仕事は堪えます。
なにか自分にあった仕事ないかなぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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今日は娘の車の納車日だったのですが、本人はインフルエンザでダウンで動けないよう。
マジかぁ〜と言う事で昨晩、車を引き取りにインフル菌アパートへ（怖）
夕飯を置いて、車の鍵だけ受け取りたかったのですが、本人は寝ていて起こすのもかわいそうだったので、車の鍵を探すだけで一苦労しましたよ。
その間、菌が菌が菌がが頭の中を〜〜
一刻も早く退出したかった〜〜
帰ってくる途中もインフルになったらどうしようと考えてました。
それで本日、まずは納車から！！
 その後、知り合いのタイヤショップへ行き、スタットレスを購入して履き替えてもらい、インフルが充満する娘のアパートにむかいました。
この車、具合はいいですね〜
装備も充実しているので、操作方法を教えたいなぁ〜と思いながらも、でも、インフルが頭の中にあり、ちょっと会って最低限の説明してきましたが、説明不足なので、インフル治ったら、自宅に帰って来てと言ってきました。
感染していないか、2日後が怖い〜〜
帰宅途中、以前、飛ばしていたAFC飛行場へ寄ってみました。
のどかな風景が・・・太陽光パネルで・・・
稼働は今年の夏頃でしょうか？もっとかかるかなぁ？
業者が設置していました〜
 変電所？キュウビクル？
 パネルの下には何やら農作物が・・・
 元飛行場はこのパネルの奥で、まだパネルは設置されてませんでした。
 懐かしさと悲しが、という光景でした。
地主の方、おそらく20年後は悲しい現実が待っているのではないですかね。
産業廃棄地区になりそうな？
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今日の天候は最高でした。 今年になってから、まともに飛んだ日がないような（汗）
 更によく見ると、キャノピーを止めるパーツも無くなっているし。  初期のYS120は振動が・・・ |
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少し風邪ぽく体調は良くはありませんでしたが、まずは飛行場へGO
adumaさんの新機NX7の謎の揺れを拝見に！！
まだ100％改善したとは言えませんが、良い方向に向かいそうです。
私のと並べて
 何とかリカバリして近くまで持ってきましたが、ハードランはしていませんが、足骨折しました。この季節（寒い）とプラは弱いよね〜
エンストした原因はキャブのネジが緩んでキャブグラグラ状態でした。
初めてですよ〜YSさん〜
 午後に帰宅してから、今度はアルトワークス君の修理を！！
もういい加減修理だらけで嫌になってきたよ〜
3ヶ月周期で壊れているよ〜
まぁ〜20年前の車ですからしょうがないとは思いますが。
車検の事前点検の時に気が付いたラジエター液の漏れを治す為にウォーターポンプの交換作業を開始しました。そこに家族連れでHさん登場〜
当初の予定では一人で行う予定でいましたが、助っ人の登場っていうか、殆どやってもらったような感じで、体調が悪かったので助かりました。
私が一人でやっていたら、もっと時間かかりましたね。
 このオレンジ色のシールが原因で、漏れていました。
 ポンプ自体は大丈夫そうですが、古いのでそっくり新品にしました。
 ポンプはこの場所についていました。ここにアクセスするのが大変なんですよね！
 およそ交換作業に3時間ちょぃかかりました。
交換後の漏れはなかったですが、しばらく様子見ですね。
それからですよ〜
交換後にエンジンをかけて液漏れ確認中に今度はクラッチのベアリングから異音が出始めました。
クラッチも減っていたので、本当はウォーターポンプと一緒に作業しようかと思っていたのですが、クラッチまでばらして、予想外のパーツが必要になった時にパーツ入手するまでに車が不動車になる可能性がありまして、息子の足がなくなってしまうと困るので、春頃に行うと思い今回は断念したのですが、まさかです。
86もあるのですが、FRなので、冬は不動車に近い車なもので使い物にならんなぁ〜やっぱ４WDでないとダメだよね！！
さて、クラッチどうしよう。
取り敢えず3点セットだけ注文しますかね〜
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