こんにちは、ゲストさん
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今日は早朝に飛ばしに行ってまいりました。
結果から申しますと全てがGOODです。
皆さんこれからYS120が熱いですよ〜〜初期は×でしたよねぇ〜〜
昨日、記事にした燃料タンクのGPクリヤーですが、今日のところは問題ありませんでした。 
この機体ですよ〜〜
スピード違反で捕まった時に引き取りに行った機体です。
すごい高いものになってしました。  でかい、でかい。 
まだ、飛ばせる腕はないのですが、明後日試運転だけしてみようかと思ってます。
明日は東京へ行ってきます〜〜〜〜
疲れて、明後日いけるかが心配でもありますね。
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今日は草刈で終わったような一日でしたね。
暑かった〜キツイね。
昨日、エンジンの記事あげましたが、REX君ってタンクのキャップと配管キャップ？の部分が弱くないですかね〜
プレッシャーかけるタイプだと漏れ漏れしません〜
金属で絶対に漏れないタイプにしてくれればいいんだけどね〜
あぁ〜そう言えばタカオさんがゴブニトロのを使ってましたよねぇ〜〜
それにしようかと思ったのですが、そのパーツのみの注文になるから、保留にしときました。
今まではバスコープ使っていたのですが、今回はＧＰクリヤーにしてみました。
だけど、燃料に侵食されないか心配ですね。だめかなぁ〜？  明日、時間取れたら飛ばしてみようかなぁ〜〜〜
医者もいかなくてはいけないし、頼まれた事もあるから、いけるとしたら早朝かなぁ〜 |
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購入当初から調子が悪かった96ちゃん。
まったく原因がわからないのでメーカーGO！！お帰りなさい。。
海外ではエンジン機がイケイケみたいっすよねぇ♪
そういえばREX600XNも発売され、第一ロットは入荷されたようですが、もう国内で飛ばされている方はいるのでしょうかねぇ？？ 
でもXNには手は出さないかなぁ〜本当は欲しいけどね。
と、エンジン搭載しました。
なるべく時間つくって飛ばしにいこっと！！  |
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古いバイクを息子が乗るので、メンテを兼ねて、フロントスポークのオイルとオイルシールを交換しました。かなりヘタッテいたんですよね〜
無い工具があったので、ロングナットを買ったり、エンビパイプを使用したりと何とか交換しました。
オイルであちこちベトベトだったので、手を洗ったりしないと撮影できなかったから〜
交換後のシールはこの4点でしたが、交換作業はちょいと時間かかりましたね〜
乗ってみましたがGOODでした。
 このバイクもレストアに近くなってきてますね〜〜
大事に乗ってあげないとですね。
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先程、記事にあげたように息子と軽ワゴンで新潟まで行ってきたのですが、
行きは息子に練習がてら、オービスと覆面パトカーはこういう車だから、
こういう車と、行動は気をつけなと何度もアドバイスして、行きましたとさ。
はぃ〜〜〜帰り道は私が運転して要注意しながら、走行していたのですが、
私ってスピード狂なんですよね〜いや家は皆そう！！
大体軽なら120〜140ｋで普通ですので、いつも凄い注意しているんですよ〜〜
それなのに、息子に教えたはずなのに、最後の降りる前の1区間でやらかしてしまった。
昨日記事にした通りでアルトワークス君が修理中で、パーツが朝届いてしまったので、早く帰って、明日、息子が車で通えるように車を治してあげようと、どこから手をつけようかと考えていた時ですよ。後一区間で気がが緩んでしまったのかな！！
後ろに車が、やばと思い、スピードを下げましたが、もうすでに遅しでした。
ハイ、捕まりました。おろらく130ｋ以上から落とすも遅し、気づくも遅しです。
今まで高速で一度も捕まった事ないのに。。。
これで又、ゴールドが遠のいたYO！！
後、3か月で免許更新だったので、ゴールドになれると思っていたのに〜〜
悔しいです。マジか悲しい！！
自分に呆れながら、腹立たし中、帰宅して車は治しましたけどね。
車は治りましたが、心の傷と罰金が痛い。
 しゃーない、明日振り込みいくか！！
はぁ！！
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