apexのつぶやき

楽しみがあるって、本当に良いことですよね♪ (-^〇^-)

僕の今の楽しみは、車の低燃費グッズをいろいろと、試すことかなぁ

2013/7/1(月) 午後 10:03 返信する

MASATOさん
楽しみっていえば楽しみですが、苦しみもありかなぁ〜〜
すごく効果がある低燃費グッズってなんですかぁ〜
興味がありますねぇ〜

2013/7/1(月) 午後 10:16 返信する

Gasは過回転が禁物ですよね。
私は最初ＳＫのガバナーでしたが何故か上手くいかないのでＧＹ701のレブリミット使ってます。
でも、これもイマイチなんですよね・・・（涙）

難しいっす・・・（汗）

2013/7/1(月) 午後 10:48 [ yossi ] 返信する

我慢せずに明日の朝、やっちまいましょう（テストですぜぇ〜♪）

2013/7/1(月) 午後 11:21 [ ヘリじじぃ ] 返信する

私は690ﾌﾞﾚーﾄﾞなんで 1600,1800,1950(14T:112T)です。
ｶﾞﾊﾞﾅｰはSK540 でGASｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽは良く無いので
Gainは40に落としています。

2013/7/2(火) 午前 6:46 [ Danchan ] 返信する

yossiさん
なんせ壊れやすいエンジンですから、慎重になってしまいますよね。
レグリミッターで過回転だけを抑えられればいいのでレブも検討したのですが、レシーバーの関係やら、もしかすればノイズの可能性も考えてやめて、Vが載っていいるのでVにしようかと・・・
さあどうなりますかね？

2013/7/2(火) 午前 7:40 返信する

へりじじぃさん
だめ〜〜飛行場の往復の時間+フライト調整の時間考えると朝は無理なんですよ〜〜
調子ができてる機体ならまだ朝練は可能かも。

2013/7/2(火) 午前 7:42 返信する

Nao Dさん
gainは下げた方がいいのですねぇ〜
そこら辺も色々とやってみますね〜
SK540もいいジャイロですよね〜

2013/7/2(火) 午前 7:45 返信する

OSももう少し壊れない物を作って欲しいですよね〜
自分には無理なエンジンです〜ｗ

オフミがもう少しですので、頑張ってください♪

2013/7/2(火) 午前 10:59 [ misachi ] 返信する

misachiさん
壊れないエンジンはできると思いますよ〜
でも、金額面で難しいのではないですかね〜
エンジンの改良はされていると思うので、そのうちには壊れにくい改良型もでてくるのではにですかねぇ〜
オフミの時も苦労しているかも？可能性高いですよ〜

2013/7/2(火) 午前 11:21 返信する

俺もガバナーで苦労した思い出が・・・
なんだか皆さんガソリンエンジンで苦労してるようですね^^；
頑張って下さい^^

2013/7/3(水) 午前 6:39 返信する

pontaさん
ガバナーとしては機能すると思いますが、GSエンジンではどのような
感じになるのか？です。でも、GSはガバナーの方がいいように思いますね。なんとかベストの状態にもっていきたいです＾o＾

2013/7/3(水) 午前 7:35 返信する

こうやって試行錯誤するのは楽しいですよね〜♪
あっしもそのうちやってみたいですよ〜今は低予算で頑張ってます♪

2013/7/3(水) 午後 7:58 [ + ] 返信する

byronさん
苦労あって・・・ならいいのですけどねぇ〜
その逆もあるから・・・
私も低予算ですよ〜

2013/7/3(水) 午後 10:01 返信する