こんにちは、ゲストさん
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ブログに設定方法がわからないって記事書いたところ、数人から、電話がありました。
おかげ様で何とか設定できました。ありがとうございました。
設定方法もそれぞれ違うみたいですね〜〜
ラダーのリボリュション的な動きも設定項目がありました。下に書いておきます。
少しの不安はありますが、明日は飛ばせそうです〜〜〜
 ラダーのリボリュション的動きはTorque Psecompのcolective値とcycle値をに値が入っていました。（初期値）
V初めての私には初期値は０にしておいてもらいたいですね。という事で「０」にすれば動かなくなります。
 今回も思いましたが、ブログって情報交換や困った時にも助かりますね〜〜
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コメント（12）
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Ｖ−ＢＡＲを購入したとブログでアップしたところ、マメゾーさんより電話があり、設定方法とても親切に教えてもらいました。ありがとうございました。
おかげで設定方法はよくわかりましたが、設定してもこれでいいの？？って感じで不安感が募る一方〜〜
 １．Collective で12度にしてゲージの緑内に収めるには、送信機側のエンドポイントを±75％にしないと動作量多くてだめ。
（スワッシュのピボットを短いのに替えてこの状態です）
   ２．Cyclicでも８度に設定するのにゲージは72％、こんなに低くていいのか？
（スワッシュのピボットを短くして）
 この感じでセットアップは終了。本当に大丈夫？？
ソフト起動時の初期画面の設定も適当に変更してこんな感じ！！
  ３．ここでさらなる問題が！！
どの舵を打ってもラダーに干渉する〜〜〜ラダーにリボリューションが効いているような感じです。
エルロン打ってもエレベター打ってもピッチ操作して、ラダーが動く〜〜〜これっておかしいですよね？
Accelerationの値を０にしてかわらない〜〜もうよくわからん＞＜
V-BARと双葉の送信機でJRのサーボの組み合わせだとだめなのかな？？
  誰か教えて〜〜〜〜心配で飛ばせない〜〜〜〜〜〜
やっぱVは私に難しいな〜〜〜
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V-BAR V5.1に手を出してしまった〜
ちょっとお金が入ったのと、ちょうどいいタイミングでお話があり購入してしまった〜
３Gの不調からバーレスからバーツキに戻した７００ちゃんを再度バーレスに！！
なので７００に搭載します〜〜〜〜〜
しかし、、燃料代を考えると、寝ている時間が多そうです。。
さぁ〜〜搭載準備しますかね〜〜〜
間に合えば土曜日に飛ばしてみようかな。。楽しみだ〜〜
あぁ〜まだビーストの調整も残ってるような・・・
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今日は暖かった＾＾〜
バックラを詰めギア飛びもなくなった５５０ビースト君ですが、やっと調整ができました〜 やっとこさいい感じになってきましたよ〜 たかちゃん・しみさんのブログ記事にあったように、ダイアル２がポイントですね〜 どんどん上げていき〜〜舵が効くようになりました。しかし、安定性は薄れていくような気もしますが、 ３Gよりははるかに上です〜〜ラダーも安定していますね〜〜 今日のボリュームはこんな位置になりました。  もう少し調整が必要ですが、それなりに飛ぶようになったので、調整も忘れ飛ばして遊んでしまいました。
久々にバーレスで遊べたような気もします。来週も更によくなると信じて調整します〜〜 下手なフライトでクシャクシャですが、少しでも伝わればいいかなと恥を忍んでアップします。
この動画はまっちゃんが撮影してくれ、動画アップされていたので、拝借です。 まっちゃんありがとうね＾＾動画の後半はお仲間のこばちゃんフライトが含まれていました。 この後、550のバー付きを飛ばしましたが、飛びが重い〜〜〜バーレスに慣れちゃうと・・・
いつ海外より到着するかわからないCGY750があるのですが、V-BARのV5.1が気になり始めました。 やっぱ飛ばしてみたいな〜〜 今日もフライト中に制御が効かなくなった450君〜堕ちなくてよかった〜〜
帰宅後サーボをみたら、止めネジが1本は緩んでおり、もう一本はなぃ〜〜 サーボはガタガタ状態でした（汗）ネジと止めサーボホーンを手で動かしたら動かない〜〜 ギアが噛んでる〜〜〜強引に動かしたらその後は普通に動きました〜動いたものの心配です。 次フライトで堕ちるかも〜〜〜   明日は会社かぁ〜〜ヘリの為にがんばろうっと！！
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今日はビーストを調整するぞ〜っと気合入れて行きましたが、飛行場に到着して車から降りたらテンシュン急降下〜めちゃ寒いじゃないですか〜おそらく−5度位ではないかと、更に風まで吹いているし、帰りたくなりました。
しかし、帰るわけには！！よーしビースト行くぞ〜〜
ホバしてアイドルアップ入れて、ピルエットしたら、ギャーァ〜〜なんじゃそれ！！
フロントトルクチューブギアが舐めました〜〜フライト時間20秒おしまい〜〜
おぃたまには無傷で帰宅する週はないのかぁ〜〜
よってビーストの調整は今日もできませんでしたとさ。
 550バー付きは調子いいので、まだそれだけでもOKとしましょ〜〜
帰宅後、修理開始！！トルクチューブフロントギアとオートロギアのバッククラッシュを詰めますぁ〜
takachanから伝染したのかなぁ（笑）
ギア欠け対策・フレームがねじれ対策としてマスト3支点にしておいたのに意味ないじゃん〜〜
でも、今日の寒さでは寒さに弱いALIGNなので、しょうがないですね〜
 削りましょ〜〜〜〜〜〜
何年も前に６００で同様の事を行った時に使用したゲージを一応使ってみました。無くてもいいのですけどね〜
 完了〜〜結構詰めましたよ〜〜これで大丈夫かな〜
 明日こそは〜〜〜意気込んでいますが、この変な波での噛みあいの悪さなので、明日もだめかも。。
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