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やっと、フラッシャーの修理が完了しました。１ヶ月位かかったかな。 機体の修理のついでにアラインの410Mサーボに替えました。 後はテールローター内のベアリングを替え、ワッシャと加え等しました。 飛ばしましたが、問題もなく飛んでくれましたので一安心です。  次に車にちょっと面白そうなものを付けてみました。 結果どうなるのかな〜いい結果がでればいいな〜〜  次にお友達の8FGと私の14MZの重さを量ってみました。
429ｇも差が・・・ 重さよりきになったのはエンコンスティックのストローク量です。 ここがどうでるか？？？私には合わないかも？？？   |
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うは・・・そんなに差があるんですか・・・・
肩こっちゃいそうですね・・・
車には何をつけたんですか？？
2009/11/21(土) 午後 8:11
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アラインの４１０Ｍは私のＳＡＶＯＸと同じものですね、多分。
あと、８ＦＧいいですね〜。
スティックもスルスルのようだし。
お金があればな〜〜
2009/11/21(土) 午後 8:35
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私もお金があったら8FG試してみたーい。
2009/11/21(土) 午後 9:43
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tooruさん
結構差がありました。
私的には、軽さ・機能的では８FGでいいのですが、スティックのストーロクが気なりました。。
車の方は爆弾です。って本当は燃費向上装置です。
様子をみます〜
2009/11/21(土) 午後 10:01
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クロさん
アラインの４１０Ｍは私のＳＡＶＯＸと同じだと思いますね〜
ヤフオクで購入したので、SAVOXをお店で購入するより１０００円位安かったので買ってしまいました。
8FGのスティックは片側のみベアリング使用されているようですが、スムーズでいいと思いますよ〜
2009/11/21(土) 午後 10:05
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kaepapaさん
450PRO完成したので、今度は8FG買っちゃいましょ〜
40,000円ですよ〜
2009/11/21(土) 午後 10:06
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こんばんは〜(⌒▽⌒)
フラッシャー直ったんですね＾＾
またまた飛ばしまくりですね〜！！
その装置は・・今日見せてもらったやつかな・・
うちも興味アリアリですｗｗ
2009/11/21(土) 午後 11:21
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フラッシャー復活オメです（＾＾。プロポもいろいろですね。燃費向上装置、今はこんな感じになったんですね。昔は燃料パイプに磁石つけてました〜。
2009/11/21(土) 午後 11:45 [ - ] 返信する
僕も、取り付けたよ！
今、現在平均燃費４．５です。
さてはて・・・どうなるかなぁ？ｗｗ
１４ＭＺほシィ〜〜〜〜〜〜！
2009/11/22(日) 午前 0:46
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たひさん
やっとフラッシャー直りました。
でもパワーがなかった、今度はモーターかな？？
車の装置って神奈川県で見せてもらったのですか？
多分一緒だと思いますよ。結果が・・・どうですかね？？
2009/11/22(日) 午前 7:14
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kyoさん
プロポも色々ありますね。後は好みですかね。
こんな感じになったのみたいですね。
2009/11/22(日) 午前 7:16
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いけちゃんも装備しましたか〜
私は平均９ですが・・・・となってほしぃ。。
どうなるか楽しみですね〜
8FGはエンコンスティックのストローク量が多いので、
14MZの方がしっくりしているのですよね・・
ここがどうでるか？？？私には８FGは合わないかも？？？
2009/11/22(日) 午前 7:22
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こんにちは。フラッシャー復活おめでとうございます(o^-^o)私はフラッシャー飛ばさずに嫁入りしましたが、本日450PROデビューしましたﾖ〜o(^-^)o14MZ欲しいです！
2009/11/22(日) 午前 11:14
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S622さん
やっとなりましたよ〜お金あればすぐに直せるのですけどね。
アライン450PROデビューしましたかぁ〜
後でブログ確認しますね〜〜
S622さんなら14MZ、いつでも購入でそうな気もしますけどね＾＾
2009/11/22(日) 午後 3:41
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