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550Eのアライン純正モーターですが、100Fを超えたあたりから異音とピニオンにガタで出始め、ベアリングとシャフトがだめになりました。
シャフトを購入して交換しようと作業を開始したのですが、ロアー側のシャフト軸受部のイモネジを外し、
さてシャフトを抜こうとしましたが、手で引っ張った位では抜けませんでした。。で、シャフトをハンマーで叩き
やっと抜けました。ベアリングを新品にしてシャフトを入れようとしましたが、ハンマーで抜いた位なので、簡単には入りませんでした。
そこで、、、、、軽くシャフトの軸受部をドリルで舐めた方がいいかなと。この作業が大失敗の結果になるとは。。素直にハンマーで叩いて入れればよかった〜〜ため息！！
シャフトはスムーズに入るようになったのですが、シャフトに少しのガタが生じてモーターの芯がでなくなってしまいました。マジかよ〜モーターパァ〜じゃん！！
何もせず捨てるのはもったいないので、復元作業開始！！
2ヵ所にネジをたて計３ヵ所のイモネジで固定して芯をだそうとトライしましたが、芯はでましたがモーターを回すとギャァーと甲高い異音が、だめだこりゃ！！
諦めてホビキンに1100ｋVのモーターを注文しました。が、、いつ到着するかわからないホビキン！！
 じゃ、再度修復トライ！！
今度は、軸受部を大きく削り、カラーを埋め込み芯を出す作業を開始〜〜
軸受部の削り加工で少し斜めになってしまったようで、カラーも２個作成してみましたが、芯が出ず〜〜だめ！！今度こそは諦めかなと！！
 ブログにモーターが・・・って記事書いたら、たかちゃんが壊れたモーターを送ってくれるよ〜と書き込みが
ありました。軸受部だけ使えれば復元できる可能性が高いので、お願いしますと〜〜
ご親切に送って頂き到着しました。たかちゃんありがとうございます〜〜〜
じゃ作業開始しますかぁ〜〜
 さてと、頂いたモーターをばらしてみて、うぁ〜〜ひどい！！こんなにボロボロになるのですね！！（驚き）
なんかアラインのモーター複数の方が同じように壊れたって聞くとやばいなと！！
こんな壊れ方してアンプは大丈夫だったのかなって思ってしまいました。
この状況でしたので心配しながら、欲しい軸受部をみたら〜〜これも削れていて〜〜現状ではダメッポでした。
 ベアリング受け部の加工をすれば使えそうなので、これまた作業開始〜〜〜
できました〜〜〜今度は芯がでました〜〜〜〜〜
幾度に諦めたモーターがたかちゃんのおかげで復元できました。感謝です。。。
 今夜、機体に搭載して動作確認してみよっと！！
このアラインのモーターは品質が悪そうなベアリングや軸の芯出し方法はやっぱいまいちですね〜
寿命は短いかな〜！！フライト中にモーターがロックしてアンプ壊れなければいいですな〜〜
とは言え、、1220ｋｖのモーターって他メーカーでは販売していないのですよ〜〜
で、このモーター新品で１万円オーバーもするので、買ってまでは・・・
ホビキン1100ｋｖモーター+17Tはどうなんでしょ〜〜
回転数下がるからな〜〜〜でも、トルクは上がる？うぅ〜〜ん この組み合わせも楽しみかも？？
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ん〜〜。。。なんとか使えそうですね。
慎重に様子を見て、回転が上がらなければ即止めてくださいね！！フェニックスのＥＳＣはこの辺強いので、なかなか壊れないですが（物理的に弱いけど）他のメーカーのＥＳＣはモーター故障の巻き添え喰らったりしますからね。。。。
モーターは520ｍｍローターならＺ20（あんまり売ってませんが）が100ｇも軽くて、燃費も発熱も良いらしいです。
550ｍｍ以上ならサソリやハイペリの1100ｋｖが良いかな〜と。でも直径大きいので、フレーム加工しないと入らない。。。
2011/5/10(火) 午前 10:55 [ Takachan ] 返信する
takachanさん
ありがとうございます〜おかげさまで何とか使えそうです~
Z20ですかぁ〜〜以前600Eでこのモーター使いましたがすぐに壊れてしまいました〜おそらくそのモーターが不良品に近かったのかな。
サソリ・ハイペリは加工しないとつかないは・・・
ホビキン1100kvはどうなんだろう？3000円モーターだからな〜〜
2011/5/10(火) 午前 11:28
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ふふっ‥
ホビキンモーターですかー。ちなみにこの間アンプ燃えたのはホビキンモーターショートでした。
まあ僕はいつも当り悪いですが(笑)
2011/5/10(火) 午前 11:52 [ しみ ] 返信する
お疲れっした〜
大変だったっすね
1100KVと17Tの組み合わせ、丁度いいんじゃないですかね〜
2011/5/10(火) 午後 0:30 [ ヘリじじぃ ] 返信する
しみさん
その後Vはどうですかぁ？〜
えぇぇぇ〜この前のアンプ炎上の時のモーターはホビキンですかぁ〜
到着したら注意しながら試してみますね〜
2011/5/10(火) 午後 0:51
返信する
へりじじぃさん
実は今1220kv+17Tで、少しスロットルカーブ下げているでどうでしょうかぁ〜〜〜
現状でローターが2500回転で、1100kv+17Tで2300回転位で200回転の差がどうでるか楽しみです。とはいえホビキン3000円モーターだからこれまたどうなるか？？外したら・・・2個も注文してあるのですよね〜
2011/5/10(火) 午後 1:03
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当時、600EにZ20はサイズ足らなくてダメだったらしいですね。よく燃えたって。私はZ30使ってましたが、けっこう良かったですよ。当時は品質も微妙でしたが、最近のは改良されたらしいでっせ！！
MOTOさんやMASAさんが550EにZ20使っていて、いい感じなので装着したかったのですが、海外しか売ってないっぽい。。。。
3000円モーター、楽しみですね♪
2011/5/10(火) 午後 1:07 [ Takachan ] 返信する
takachanさん
そうなんですかぁ〜3年も前のはなしですからね〜
Z20海外のみですか、でも安いのであれば、次候補です。
3000円モーターどうでしょうね〜意外とよかったり^o^？〜
2011/5/10(火) 午後 4:12
返信する
何度もすんません〜。
懐かしくて、探したら当時の記事がｗｗｗ。
http://blogs.yahoo.co.jp/takachan1188/19526049.html
ほんと、丁度3年前！！
Z30でもフレーム加工なしでいけてたんですね。
2011/5/10(火) 午後 4:35 [ Takachan ] 返信する
takachanさん
なんでもOK牧場！！
私も自分で書いた当時のZ20モーターの記事みてました。
その時の感想は軸受けが悪く壊れたってありましたね〜
ところで、この当時からペットボトルが・・・
やっぱ加工なしでつくZモーターが候補ですね〜
2011/5/10(火) 午後 4:51
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2300rpm位なら丁度いいんじゃないかなぁ〜
以前550Eの動画をフライト仲間に撮ってもらった時は確か2370rpmだったと思います。
2011/5/10(火) 午後 5:09 [ ヘリじじぃ ] 返信する
へりじじぃさん
丁度いいですかねぇ〜
KV値下がりトルクがでれば回転数少なくてもOKですね〜
後はホビキンモーターの性能ですね〜どうでしょう〜
2011/5/10(火) 午後 6:48
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こんばんはー。
Vは初飛行ばっちりだったのに二本目でどういうわけか離陸直前にローター傾いてローター破損とサーボギヤ壊して部品待ちです（涙）
離陸って気をつかうのかなー？
2011/5/10(火) 午後 6:59 [ しみ ] 返信する
モーターのシャフト交換って面倒なんですね〜！^^；
550のモーターが壊れたら、次のはど〜しよ〜って思っていましたが、ホビキンモーターどうでしょうね〜！？
気になります！！！(^-^)
2011/5/10(火) 午後 7:29
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まめですねぇ〜
でも、流石です
お疲れでしたぁ 後は、テストですね
2011/5/10(火) 午後 7:46
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しみさん
MBはの離陸は安定していますが、３GやV-barは回転をつけてから離陸させるようにすればいいと思いますよ〜そこらへんはMBの方が上ですよね〜
サーボギアはいつごろ到着するのですか？早く飛ばしたいですよね〜
2011/5/10(火) 午後 8:27
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pontaさん
余計な事（考え）をしなければ、失敗はしなかったのですがね〜
でも、ハンマーでガンガン叩いて抜き差しするのはどうなんでしょうかね？
ホビキンモーターのレポしますね〜
2011/5/10(火) 午後 8:31
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マメゾーさん
何もしないでぽぃするのはね〜〜〜〜で色々やりましたがだめでしたね〜〜
治したモーターですが、帰宅して機体に搭載してテストしましたが、、綺麗に回りました〜〜〜これで飛ばせます〜
たかちゃんのおかげですわ〜〜〜持つべき物は・・・ですね＾＾＾＾
2011/5/10(火) 午後 8:33
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おいらも同じやつ壊れてどうなってるのかって開けようとしたけど
どうやって開ければいいか全くわかりません？？？
どうやって分解出来るんでしょ？？？
2011/5/10(火) 午後 9:05
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スイミーさん
モーターのお尻部分（軸受部）のイモネジを外し、お尻側のシャフトにφ４位の棒をあててハンマーで叩いてシャフトを抜くだけですよ〜
万力があれば万力にくわえて抜くのもありだと思いますよ〜
2011/5/10(火) 午後 9:20
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