こんにちは、ゲストさん
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本日、○社で修理した、Vですが、帰宅して恐る恐る通電しました〜〜
すると、あの特有なサーボ音がするではないですかぁ〜〜＼(^o^)／
スティックを左右に動かしてみましたが、、、動くぅ＼(^o^)／〜
ジャイロとしての機能も正常に＼(^o^)／〜〜
(*≧∀≦*)(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
修理に出さなくてよかった〜〜
挑戦してみてよかったぁ〜〜
と言う事で、元に戻して終了！！
 たまにはこう言う日もなくちゃねぇ〜〜
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先週末、息子が飛ばしていて突然ラダーがクルクルパーになってしまった、高級？V-barが壊れた(;ﾟДﾟ)!
現場で、確認したら、まったくラダーサーボに電源が行ってないぃ〜〜〜
で、V本体とラダーサーボのコネクターを指で押したら一瞬だけ通電したので、コネクター間の接触不良の
可能性が高いと判断して少し希がもてました。
さぁ〜原因究明開始〜〜
取り敢えずばらしして。。
 バラシタ状態で機体に載せ、配線をしましたが、、やっぱ動かない＞＜
まぁ〜何もやってないので動くわけはないけど。
 顕微鏡がないので、見える範囲で危険そうな場所にハンダをし直しましたが、、やっぱ動かねぇ〜〜
じゃ〜直に線を引き出してやるも動かない〜
もう諦めでメーカー送りかと！！
 それでも、再度足掻きを！！
辿りついたのはここかも？
（ハンダを取って撮影しています）
 で、、、沢山盛ればいいものではないですが、沢山盛ってみた＼(^o^)／
  会社では動作確認できないので、自宅に帰って確認してみよっと♪
治っていてくれればいいなぁ〜〜
治っている確率10％〜〜〜
頼む〜〜神様m(_ _)m
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今朝は−14度でした。
もう異常にさむい。
なので飛ばしに行くのやめようかと思ったですが、なぜか充電を開始する私がいました。
息子が風邪ぎみで部活を休んでいたのすが、軽く飛ばしに行くと聞いたら行くというので、一緒にGOしました。
息子は今年初のフライトでうまく飛ばせないと・・・
それに3F目にクルクルパー発生〜〜〜でも、ホールド入れて無傷で・・・
原因はラダーサーボとVのコネクターの接触不良でした。コネクターを左右のどちらかに押していると
ラダーサーボは動くのですが、指を離すとサーボは動かなくなります。どっちのコネクターだろう？
V側だったら、、どうしよう(´д｀)
そうそう〜〜risoさんも初ゲリラに来てくれました。。
無傷で帰還しましたよ〜〜〜良かった＼(^o^)／
 帰宅後、今度はbyronさん宅にGO
イノーバ君の新車とE-bar V2を拝見してきました。
V２は設定項目が増えてますねぇ〜〜
でも、説明書が英語なので、わけわかめ状態です。
楽しみなジャイロです、どんな感じなんだろう？
 中身は一緒でしたぁ〜〜〜
 さて、疲れたので風呂入ってねようかなぁ〜〜〜〜〜 |
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今日は、も、飛ばしに行きました〜〜〜〜〜〜
まずは雪かきから〜〜〜
疲れたァ(o´Д`)=з
雪かきしている時は汗かきますが〜〜その後は凍えるような寒さで((((；ﾟДﾟ))))
積もった雪が風で舞〜〜スキーのゲレンデにいるような感じでした。
この雪の中〜〜しかも〜〜この風で〜〜氷点下の中〜〜〜
頭逝かれいますよ〜〜〜
 それでも３人集まりました〜〜〜＼(^o^)／
で、３人共ギア欠けましたぁ〜〜
やっぱこの寒さではギアは負けてしまいますヽ(；▽；)ノ情けない<`〜´>
私はギアのみで良かったですが、多大な被害を被ってしまった・・・・・
気落ちしないでくださいね＼(*⌒0⌒)♪
あぁ〜〜明日は一人かぁ〜〜
寒かったらやめよぅ＞＜
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