こんにちは、ゲストさん
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海外に注文していたものが届きましたが、やってしまった〜はぁ〜  まずは450POR用のキャビンを注文したと思っていたら、スポーツ用だった。。 注文ミスった〜  更にアラインスターター用に注文したリポが大きくて入らない〜 無理していれてだしたら、周りの収縮チューブが剥がれた。。  更に、コネクターもメーカー違いで入らない。。  リポのコネクターをやすりでスリスリして、アラインスターター使ってみたのですが、
何ですか、このバイブレターは。これまた手首に悪いですね〜 ちょっと使ってみますが、これまた売るかも・・・ 最近こんなんばっかだな〜 必要なパーツが揃わなかったので、再注文してしてしまった。。 |
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コメント（8）
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今日は息子がDSの裏情報+使い方をhh4923さんに聞きたいから連れて行ってと催促されたので、息子と二人で行ってきました。本当はDSではなくヘリラジへの興味なら嬉しいのですけどね。。 hh4923さん色々息子に教えてもらってありがとさんです。。またお願いね〜〜 着いてみるとでかいヘリが・・・BELL430でした。このへりは迫力がちゃいますね〜  .  後、この飛行場はJR系ですので、JR製品がおおいですね〜 プロポは12Xが3台も、この他に12Xを持っている方がいますよ〜〜  私の方ですが、、先週から700をフタバのGY520+BLS251に替えていましたが、、今後使用していくかを決めようと・・・結果は外します。。。JR750+8900に戻します〜〜私にはNGでした。。 さてと、売らないと・・・・ 更に８FGも自分用に購入してあったのを開封して本日飛ばしてみました。 14MZよりは若干スピードは早いのですが、エンコンスティックのストーローク量が多くて、これまたNG でした。。 これも、売らないと・・・ 今週末にはOSの55エンジンデビューの予定です。天気がよければいいな〜
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ネタがないので・・・ 機体をぼおっと眺めていたら、全ての機体のジャイロが違うじゃないかぁ〜 これでは飛ばす機体毎にフィーリングが違うのは・・・ ま〜それだけの差が分かる訳でもないからいいか〜 でも統一した方がいいのだろうな〜 フラッシャーはＪＲのＧ750Ｔ、ＲＥＸ500はアラインＧＰ750  アバントはフタバのＧＹ611  ＲＥＸ700はフタバのＧＹ520  ＲＥＸ600はスパルタンのｄｓ760
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借金が膨らんできているので、不必要なものを出品する事に・・・ 全て売れれば、返済してもお金が余るので、55エンジン買っちゃおうかな〜〜 いつも自転車操業状態ですな〜  |
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先日、GY520ジャイロテストでラダーのニュートラ調整で何度もメインローター回転を止める作業 で非常に怖い思いしたので、ちょっと加工・作成しました。 ヘッドストッパーとハブを止めるネジも4mmにして、ヘッドストッパーを加工して、純正より幅・高さも小さくなりましたので、作業性は低下すると思いますが、怖さは軽減するのではないかと・・・ 詳細はHPをみてください〜 純正のヘッドストッパーと付けておけばいい話なのですが、墜落時にヘッドストッパーとメインローターホルダのリンケージボールが干渉してメインローターホルダの破損防止の為です〜   |
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