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先日、AGILE7.2のベルトがズルムケになりました。
ベルト注文してまだ届きませんが、ベルトの状態だけでもみようと作業開始した
のですが、これまた〜〜〜〜
マストはメインギアハブと喰ってしまって、マストが抜けないし〜〜
抜くのにかなり苦労しました。
次にベルト外しにかかったのですが、結構バラさないと外れないんですねぇ〜
GOBLINのベルト交換は比較的楽なので、甘くみていましたよ〜
 外したベルトはやっぱり、山が飛んでいましたねぇ〜  今回もwing工房さんに急遽注文する事にしてしまいました。
オフミまでには修理しないと〜
まぁ〜届けばすぐに治りますけどねぇ〜
話題はかわりますが、ALIGNもHPS？ヘット出すみたいですねぇ〜
しかも、赤のアルマイト〜〜どっかのヘットに似ているような〜
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私はイノーバのベルト交換が面倒だな・・・と思いました〜
ベルトドライブは交換時が面倒なんですかね。
アラインのヘッドは、某メーカーそのまんまって感じですが、従来のヘッドとどう違うのですか？
2014/7/8(火) 午後 0:43 [ yossi ] 返信する
下側をほとんど外したって感じですね。
私が交換した時も大変でした。
大勢はＤＦＣから変わってきてますな。
2014/7/8(火) 午後 0:57
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yossiさん
イノーバの600からベルト交換＆マスト交換大変なのですよね〜550はまだマシですよ〜〜
ベルト交換面倒すぎ＞＜
アラインねぇ〜〜〜似てますよね〜〜
ホバ（低回転）での安定の違いと、墜落時のヘットのダメージ軽減もあるんじゃないですかねぇ〜〜
2014/7/8(火) 午後 1:44
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瓦屋KANさん
今日は佐久も暑くありませんかぁ〜
もう汗が・・・
AGILEは下側を外したって感じですねぇ〜〜
マストが抜けなかったので下側外したってもありますけどねぇ〜〜
そのうちDFCヘットって無くなってしまうかもねぇ〜〜
まさかアラインがって思いましたよ〜
2014/7/8(火) 午後 1:47
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アジャイルベルト交換大変そうですね！
そういえば、イノーバーベルトまだないな〜
Apexさんに組んで頂いたので…
2014/7/8(火) 午後 2:01 [ まあちゃん ] 返信する
まあちゃん〜
意外と大変すすねぇ〜〜
完成してから、ほぼ１年間ノートラブルでしたので、始めてここまでバラしたかなぁ〜〜
イノーバ600はマストを止めるピンは相当苦労すると思いますよ〜
2014/7/8(火) 午後 2:51
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JRとそっくりですね。
あっしは、DFCヘッドがいいような気がするんですが。
2014/7/8(火) 午後 3:53 [ - ] 返信する
のだちんさん
メーカー名〜出しちゃってる〜
そうなんですよね〜〜
３Dだけ考えればDFCの方がいいんですかねぇ〜〜
これからはDFCヘットって消えちゃうのですかねぇ？
2014/7/8(火) 午後 4:24
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HPSって意味がわかりませんでしたが、旧型ってこと
ですか〜？
たかおさん記事がカブってます〜（汗
2014/7/8(火) 午後 7:13
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eiyanさん
HPSとは（High Precision System）高精度システムみたいですよ〜
旧型と言えば旧かもしれませんね〜
たかおさんとカブってますねぇ〜〜
2014/7/8(火) 午後 8:33
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