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今日は天気も良くぽかぽか日和でしたので、気合いを入れて飛行場に行ってきました。 でも、気合いとは空回りで指が・・・頭のCPUは・・・でしたが、久しぶりに12Fしました。 まずは５５エンジンから、、、スロー絞って、中間絞って、メイン開け締めみたいな事をしました。 このエンジンって絞れないのかな？？私のだけ？？甘めでもトルクがあるので十分フライトできる のですが、何か・・・あたりが出てくればいいのかな？？もう暫く調整してみよっと！！ イメージは700の飛びっていう感じでしたが、ちゃうな。。 フライト後にスキットが汚れたので、お掃除＾＠＾  今日は天候もいいのに残ったのは４人+お嬢ちゃま１人でした。  懐かしのエルゴもあったので最後の記念に１枚、、ヤフオク行きだそうです〜〜  現在充電中〜リポが増えたので、充電に時間かかる〜 Q様６Sリポ使ってみましたが、３分フライトで残り30％でした。 いい感じでしたが、やはり2500mAは欲しいかな〜  最後にVJPさんHPをみて早速、Ｔ-ＲＥＸ600リミテッドキャビンにチェンジ〜
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このシミュとリアルフライトではどっちがいいのでしょうかね？？
2009/12/12(土) 午後 11:13 [ けんぼー ] 返信する
けんぼーさん
個人差があるのでどちらがって難しいと思いますが、私はフェニックスの方がいいと思い、リアルは売っちゃいました〜
2009/12/13(日) 午前 7:24
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天気クルクル (・_・)(_・)()(・_)ｖ（°∇^*)⌒☆ブイッ！
僕はお留守番でした（（（ T_T） トボトボ
2009/12/13(日) 午後 9:47 [ Evo ] 返信する
EVOさんブログ復活していたのですね〜
知らなかった〜
これからも宜しくお願いします〜
2009/12/13(日) 午後 9:55
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飛びを取るか？時間をとるか？
ですね、とあるフライヤーの方は、
４５０も１８００ｍＡｈがベストとおっしゃっていましたよ＾＾
言われて見れば、軽量化とか重量気にしている割には
重たいバッテリー積みたがってますよね
あっ？私もだ・・・・
2009/12/15(火) 午後 4:48
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ためさん
確かにどちらをとるかですかね〜
私は４分は飛ばしたいですね〜
450も３分２０秒位で1800〜1950mA位使用しているので、2200mAでも少ないかなとも・・・
カップラーメンと一緒の３分ですかね。
2009/12/15(火) 午後 6:39
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ウルトラマンも３分だから・・・・・
２２００ｍＡｈでも３分位しか飛ばしてなかったし・・・
2009/12/16(水) 午後 1:51
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